Regularnie zaczną kursować w niedzielę 14 grudnia. Trasę z Warszawy do Gdańska mają pokonywać w 2 godz. i 58 min. Dzisiejszy pokazowy przejazd dwóch składów Pendolino, z których jeden wiózł przedstawicieli mediów, trwał krócej. - Ustanowiliśmy rekord – uśmiechali się wysiadający w Gdańsku dziennikarze. Ich pociąg wyruszył z Warszawy po godz. 9. Na dworcu Gdańsk Główny był przed południem. - Jazda trwała 2,5 godziny. Byłoby szybciej, gdyby nie fakt, że Pendolino musiał pohamowywać swoje zapędy. Do Malborka przyjechaliśmy za wcześnie - dzielił się wrażeniami obecny na pokładzie pociągu reporter Polskiej Agencji Prasowej. - Wciąż testujemy nowe składy. Jazdy testowe służą szkoleniu maszynistów – dodawał Maciej Dutkiewicz, rzecznik PKP PLK. Według relacji reportera Radia ZET, dużą zaletą pociągu Express InterCity Premium jest panująca wewnątrz cisza. Nie słychać w nim charakterystycznego stukotu. Nie czuje się też prędkości. Dziennikarz odradza jednak spacerowanie korytarzami, bo rzuca i kołysze.
Jak podaje „Rynek Kolejowy”, na trasie Warszawa - Gdynia będzie kursować 10 par pociągów EIP. Prawie wszystkie „trójmiejskie” składy Pendolino mają kursować w bezpośrednich relacjach Gdynia – Kraków - Gdynia (siedem par pociągów codziennie) lub Gdynia – Katowice - Gdynia (dwie pary). Spółka PKP Intercity informuje, że na połączenia realizowane nowoczesnymi składami sprzedała dotychczas ok. 22 tys. biletów. 05.12.2014 / fot. Mateusz Ochocki / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia